Heute startet von demselben Becken, das in den 1970er Jahren erweitert wurde, um Yachten und Ausflugsschiffe aufzunehmen, eine Flotte moderner Katamarane. Sie befördern Besucher mit Geschwindigkeiten über die Baie des Anges, um die ein Kapitän einer genuesischen Galeere beneiden würde. Das Zweirumpf-Design, das bereits Jahrhunderte vor der europäischen Übernahme von polynesischen Seefahrern verfeinert wurde, bietet seitliche Stabilität bei der Dünung, die durch den ligurischen Korridor strömt, und macht gemeinsames Segeln für Passagiere ohne vorherige Erfahrung zugänglich.
Katamaran-Ausflüge in Nizza starten den ganzen Tag über vom westlichen Kai und folgen einer Route, die von Freizeitskippern in den 1920er Jahren erschlossen wurde, als die Riviera zum Winterspielplatz Europas wurde. Die Standardroute führt östlich an Villefranche-sur-Mer vorbei – dessen Zitadellenmauern sich vertikal aus der Wasserlinie erheben – und krümmt sich dann zurück in Richtung Cap de Nice, wo Kalksteinklippen 100 Meter in Wasser abfallen, das dank tiefer mediterraner thermohaliner Strömungen ganzjährig konstante 14 °C hält. Die meisten Betreiber ermöglichen einen Badestopp in der geschützten Bucht Anse de Mala, einem ehemaligen Schmuggleranlandeplatz, der heute für Sichtweiten bekannt ist, die an ruhigen Morgen 20 Meter erreichen. Das Format der Katamaran-Tour in Nizza – gemeinsames Deck, freie Platzwahl – folgt dem französischen Modell des geselligen Tourismus, ein bewusster Kontrast zu den reservierten Kabinen und privaten Charterflügen, die Monacos Hafen sechs Kilometer östlich definieren.
Bei den Schiffen selbst handelt es sich um Fountaine Pajot- oder Lagoon-Rümpfe, 12 bis 15 Meter lang, die gemäß den französischen Seeschifffahrtsvorschriften für die Küstenschifffahrt innerhalb von drei Seemeilen vor der Küste zertifiziert sind. Zwei Dieselmotoren bieten Hilfskraft, wenn der Wind unter acht Knoten fällt, obwohl Skipper das Segeln bevorzugen, wenn die Bedingungen es zulassen – sowohl aus Gründen der Kraftstoffersparnis als auch wegen der Stille, die es den Passagieren ermöglicht, das Knarren der Takelage und das Gleiten des Rumpfes durch die Dünung zu hören. Nachmittagsabfahrten richten sich nach der thermischen Brise – lokal „Marin“ genannt –, die entsteht, wenn sich das Land erwärmt und kühlere Luft von der See heranzieht, was zwischen 14:00 und 18:00 Uhr konstanten Südwestwind erzeugt. Sonnenuntergangsfahrten, die als Katamaran-Tour „Coucher de Soleil“ vermarktet werden, erstrecken sich bis in die goldene Stunde, wenn die Gipfel der Alpes-Maritimes hinter der Stadt bernsteinfarben leuchten und das Wasser kobaltblau wird – eine chromatische Verschiebung, die Fotografie nicht ganz einfangen kann, die aber den moderaten Preisaufschlag rechtfertigt, den diese Slots verlangen.
Gemeinsame Katamaran-Ausflüge in Nizza kosten ab 2026 50 € pro Erwachsenem, ein Wert, der seit der Einbeziehung der Kraftstoffzuschläge in die Grundpreise 2024 stabil gehalten wurde. Dieser Preis beinhaltet Sicherheitsausrüstung, Crew und in den meisten Fällen ein Glas lokalen Rosé, das serviert wird, sobald das Boot den Hafenkai passiert hat. Reservierungen sind drei Monate im Voraus möglich, wobei die Slots am Vormittag und am späten Nachmittag im Juli und August, wenn die Hitze im Landesinneren die Küste zum Zufluchtsort macht, zuerst ausgebucht sind.
2 Std.
